很多人来问到哪里买房车。一个月前的一次别致骏车主活动中，有位六旬车主提出要在车上装个12V逆变器，用发动机给移动电源充电，以处理车上吃住，把车变成移动宾馆的主意（详见：霜降日，开着奇骏去远方）。

　　今日，《车市车事》要引荐一款新全顺房车——由6座短轴低顶柴油版改装而成。

　　疫情期间，来自网红小镇、我国板材之乡的山东临沂市兰山区义堂镇80后张峰源，驾驭这款克己DIY房车，带着娇妻和双娃跑遍了祖国的大好河山，一年半时刻，行程4.5万公里。

　　在西藏、山东黄岛、新疆巴音布鲁克、湖南湘西、云南德钦梅里雪山、青海湖、新库公路等被驴友广传的游览圣地，都留下了他们游览的脚印，期间，爱拍短视频的妻子还成了万粉小博主。

　　对张峰源来说，这是一场说走就走的游览。承受《车市车事》专访时，他的总结很诙谐：“我便是执行力十分好，说走就走。说走就走是需求勇气的，勇气便是加满油，上高速别调头。但这仅仅成功了一半，另一半便是加上福特柴油2.0T的汹涌动力。”

　　这辆新全顺价格13.98万元，是张峰源上一年3月疫情期间托朋友买的。从妻子萌发游览主意到他着手改装，前后加起来仅一个月时刻。

　　关于普通人来说，把汽车座椅变成床是一件可望而不可及的事，而有过网商阅历的张峰源却是轻车熟路。他曾在淘宝上开过网店，开始做出口转内销的日韩服装尾单，后来改做外贸小商品，2018年前后，生意最火的一天可赚1万来元。发货时，有些跨国货运要发到越南、澳大利亚和东南亚等地，需求打木架箱，他常常克己木架和箱子。因而，在车内装个床在他看来并不难，他也喜爱着手干。

　　这辆6座新全顺，轴距2933mm，长宽高分别为4974*2032*2061mm（车内空间为2555*1718*1406mm），在城市道路和过收费站都享用小轿车待遇。在张峰源的改装下，车内第二排座椅改装后成为一对小沙发，拆下来的座椅因承重才能特强被放到家里阳台当沙发用，第三排座椅被替换成舒适的商务座椅，改装后的座椅下面是一张抽拉床，放倒能够变成一张1950*1720mm的床，也可与第二排连成一张2400*1720mm的大床。座椅此刻的功用便是支撑大床的脚，床体被奇妙地卡进前后柱，与车体相连，即便快速过弯或急刹也不影响车内乘员安全。

　　车内能改成实木的当地，绝不迁就。因为一切都是自己着手，锯子、电焊和切割机都是现成的，这辆6座新全顺被改成房车的本钱只要1万来元，购床的板材只要300来元，最贵的是蓄电体系，共花了4800元，其间在副座下方加装的磷酸铁锂电池3500元，12V逆变器1300元。

　　开车时，剩余的电能都被存进电池。这个电池至少能蓄5度电，能确保在荒郊野外露营，接连4天供给包含冰箱在内的日子用电——白日烧饭、煮水，晚上为照明、电吹风和小电扇供电，心血来潮时，在车的推拉门上挂个投影仪，一家人其乐融融。

　　只要是燃油车都能装这类蓄电池。不知为何，在国内，它大多出现在房车上，乘用车厂家根本不供给这类环保、节能且实用性很强的装备。

　　一切产生的看似偶尔，其实是有内涵的必定性。张峰源说，是2019年末遽然迸发的这场疫情，让他一家四口找到一种全新的日子方法。

　　“其实我便是个司机”，自从有了二宝，他这个宠妻狂魔十分精确地找到了自己的方位，并尽力扮好二孩他爸的人物。“我本年35岁，夫人32岁，两个儿子，大的刚满11岁，小的也有5岁了，夫人20岁生大宝的时分，她自己仍是个孩子。”

　　他说，“认知和才智必定要在孩子成年前树立，最简略粗犷的方法是游览，咱们把买房的首付款都出资到给孩子长才智上了，孩子们跟着咱们历来不去补习班。”

　　他仅用一年半时刻，卖掉镇上的一套房子，用东本CRV置换新全顺，前后投入40万用于换车、改装和游览。“一开始，家里人十分不理解，但咱们很坚决，因人生是自己的”。妻子心里早有本账，假如按常人的活法去买房子，这点钱在他们日子的三四线商场仍不行首付，更何况他们在城乡结合部的农居点现已自建带宅院的小别墅。

　　换新全顺前，他也曾有过时间短的自驾游阅历：2018年，他用开了两年的东本CRV带妻儿自驾游，“小宝1岁半跟着咱们自驾游，3岁进藏，4岁第2次进藏，5岁去新疆”。

　　俗话说，没有比照就没有损伤，开过新全顺他才发现分期付款购买的CRV是不足以满意说走就走的游览的，尤其是吃住。在新疆的一个半月游览中，他们一次都没住过宾馆。

　　一场影响日子和生意的疫情，加上父亲患病，促进他将客货两用的轻客改成房车，来了场说走就走的游览

　　张峰源的爸爸是镇上有名的小包工头，每天早上都要去人力商场拉人，二三十年风雨无阻。因疫情和世界贸易关系，一些出口日韩的厂家断货断供也影响小张的生意，他只能退出网店，闲来无事就帮父亲打理。雇车性质的拉人，难免会碰到因包不到车而拉不到人。年轻人脑子活，他盘算着假如自己买辆车就不用去求人，还能够去人力商场赚运费。加上有了二宝后，家里自身就要换辆大车，客货两用是首选。

　　做网商时，他每周开CRV跑两三次厂家，很想把整箱的货品直接运回来，曾在路上物色过轻客，发现在山东的马路上拉快递和送货的多数是全顺。比较依维柯，全顺的性价比显着要高，而与大通和福田比，全顺外观时髦，动力也微弱，全顺就这样在他心里埋下了一颗种子。他说自己是干事大刀阔斧的那种，想到换车就立刻举动，他直接找了做汽贸的朋友，当天连4S店都没进就付了全款，第二天和朋友一同坐火车去提车。

　　一个月后，新车一上牌，小张就把车内6个座椅改成与奔驰同款的独立商务座椅。也在这时，65岁的父亲因心脏病突发，医院一住便是数月，等装完支架出院，家人都劝老张不要工作了。

　　受疫情影响，孩子也在放假中，此刻的小张遽然产生了一种去西藏游览的激烈希望。之前，他只去过安徽和甘肃，他的主意很快得到了两个姐姐的支撑，说走就走，大概是四五月，他带着妻儿仓促动身，从成都进藏，到，再走青藏线，从格尔木回家，在长达一个月的时刻里，他第一次才智了雪山和草原。游览的心从此一发不可收拾。回来后，他就把座椅改成可折叠又可抽拉成床的那种。

　　本年春节，他又去游览了这次，他们怕影响大宝的学业，只能带着没有入园的小宝。大年初二，高速免费通行。他们在云南玩了一个月，走滇藏线入藏。

　　在驴友心中，318国道很崇高，《车市车事》之前也曾有过报导（详见：我来到了佛主寓居的当地——雪佛兰SUV我国行（之三））。这条我国最长国道始于上海止于我国西南边境——平均海拔4000米的日喀则，全长5476千米，贯穿上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏等八个省市，沿途美景心旷神往，而最美的景色在四川和西藏。

　　沿着318国道，从成都一路西行到西藏的川藏线，年年都会招引很多驴友冒险前往，弯多景美的康巴第一关——折多山（四川甘孜境内，海拔4298米）是必经之地。本年5月，张峰源驾驭这辆经他亲手改装的新全顺房车通过折多山（过了折多山，便是真实进入康巴藏区），在康定机场看贡嘎雪山时留下了这张具有留念含义的相片和一些视频。