大陆一条航线的方位微调，让台湾岛内一些人很是烦躁。大陆民航主管部门近来宣告，撤销M503航线自北向南飞翔偏置和启用M503航线联接航线由西向东运转。这在某种程度上预示着，这一从台湾海峡上空经过的航线撤销向西偏置后，向台湾本岛方向挪动了一点间隔。

  由于这一点间隔，当局忐忑不安了。台湾会宣称，大陆这一“未经洽谈”的做法“是以民航包装对台政治，乃至军事的不妥妄图”“形同用技能办法否定我方按照本身法令所划设的限航区，具有法令战的意味”。

  但是，不论会怎么说，优化运转后的M503航线仍坐落上海飞翔情报区内，大陆在自己的飞翔情报区内调整航线运转，仅仅民航空域办理一项惯例作业，明显并不是特别需求寻求台湾方面定见，也无需两岸洽谈。

  国台办发言人表明，此次M503航线的调整运转，是为缓解有关区域航班增加压力，确保飞翔安全，削减航班延误，保证旅客权益，满意亚太区域航空运输发展需求，更有助于改进两岸航班运营，进一步便当两岸人员来往，契合两岸同胞共同利益。

  M503航线年。此次之所以说“撤销偏置”，是由于航线建立之初，其时的当局经过两岸对话洽谈途径与大陆方面商议，期望航线往大陆方向靠一点，大陆揭露回应了这一诉求，将航线做了“偏置”。

  设置航线不是随意的事，怎么走最安全、方便、高效，都是一定要考虑的。大陆最初将M503航线偏置，是由于那时两岸两边均坚持“九二一致”，一家人万事好商议。偏置的M503航线并非最优、最经济的航路，这也是为什么此次撤销偏置对航空业和两岸旅客都是功德。

  当局此刻出来反对，真实有欠自知之明。上台以来，回绝“九二一致”，固执坚持“”道路，又怎能盼望大陆像对相同有商有量？乃至献身自己的权益让着你？应该说，这样的成果正是当局自找的。

  实际上，没有“九二一致”，两岸就失去了洽谈对话的政治根底。当局跟大陆的交流长时间停留在隔空喊话、被“只读不回”的状况，正是自己自以为是形成。在台湾农产品呈现查验检疫问题被大陆暂停进口等事情产生时，当局也总是跟这次相同发动“撒泼”形式，不想着务实处理问题，张口沉默便是“政治操作”“镇压台湾”，除了徒增两岸严重气氛，于事又有何补？

  大陆曩昔对台湾的一些礼让、特别对待办法，包含ECFA产品的关税减让，在台湾水果丰登滞销时紧迫收购，让台湾区域卫生机构以观察员身份参加世卫大会，以及M503航线的向西偏置等，都是建立在一家人好商议的根底之上。对此不光不领情，反而再三诽谤诬蔑，将惠台办法斥为“糖衣炮弹”，将ECFA说成祸不单行。现在已然不供认“九二一致”、不把大陆同胞当一家人、不爱惜大陆方面的好心诚心，就该为自己一向的歹意恶行付出代价。

  能够意料的是，若当局未来执意在“”邪路上越走越远，将两岸关系越搞越僵，只会迎来更多的“求锤得锤”。(是非安闲）

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